Debat
|
Et godt bud ville nok være at se om der kommer fugt i strømfordeleren :) |
Det er et rigtig godt bud og hele kabling er også blevet skiftet år tilbage pågrund af samme problem. Men jeg ville meget gerne have en fagmand til at ordne det. |
|
lært af bitter erfaring, så tag til et autoriseret vw værksted.. er blevet fejlinformeret flere gange end hvad godt er hos "garageværkstederne". kan være det koster lidt mere, men synes bestemt også at det er det værd. Har selv en vw transporter T5 |
|
Der findes en meget simpel løsning, som er en spray der isolere ledningsnettet og derved undgår du startproblemerne. Det er super nemt at bruge og koster under kr. 100,- Kan selvfølgelig ikke huske hvad det hedder, men kan købes i alle auto udstyrsforretninger "med respekt for sig selv" :-) |
|
Er det kun i regnvejr, det forekommer? Jeg havde i mine unge dage en Golf, der gerne ville have en spritter i koldt og fuftigt vejr (en gang karburatorsprit i tanken) |
|
Jeg har haft samme problem med min VW - det er højst sandsynligt strømfordeleren som det også bliver nævnt i tråden. Jeg har ikke haft problemer siden jeg oversprøjtede alle kablerne med silikone - så fugten bliver fortrængt. |
Hej, det kan godt være at jeg husker forkert men karburatorsprit er vist kun til ældre øser. En nyrere som denne vento fra 97 er det vist ikke godt at gøre det ved. Måske en der kan be elller afkræfte det?
|
Bliv gratis medlem
Opret bruger