Import fra Kina

Der er mig bekendt vedtaget nye told - og moms regler til introduktion 2018 og senest fuldt implementet 2021 så bla. vil afskaffe minimumsgrænse for moms for alle - og introducere nye regler for momd på varer i stil med moms på varer i et forsimplet onestopshop system - 
Der kommer formentlig også, i lighed med vist Sverige - nye regler for gebyr fra kr 0

lidt at tænke på hvis man satser på små imoorter under 80 kr osv

vh John Hannover

Som jeg læser EU lovkravene i forslaget så skal den første del komme i 2018 og være fuldt implanteret i 2021 - afskaffelse af momsfrihed for små forsendelser osv - men tør ikke sige datoer
Mener Sverige allerede har ladet post tage gebyr for al fortolkning uden under grænsen men er ikke stensikker

om eu loven kort https://ec.europa.eu/taxation_customs/business/vat/digital-single-market-modernising-vat-cross-border-ecommerce_en

vh John H

Du tager ikke helt fejl, den nye lov er vedtaget og gældende, men eftersom ingen af EU-landende er klar til den nye toldlov, har landene lov til at indføre den gradvist til fuld implementering i 2021, det har man også gjort i Danmark (det er derfor der er kommet sikkerhedstillelse for nye Mio oplag, samt visse visse andre ændringer).Men udviklingen ligger sådan, at ingen eller ihvertfald meget få af EU landene, er klar til at implementere EUTK / UCC eller hvad folk vil kalde den i fuld udstrækning, den er derfor blevet udsat nogle år / eller igang med at blive det, kan ikke huske den seneste udvikling, men mener årstallet 2022 er der hvor DK regner med at de nye systemer er klar.

Gebyrer for fortoldninger fra 0-80 kroner i SE, og gebyrer i det hele taget, er et privatretligt anliggende, og dette er ikke reguleret i EU's  toldlovgivning, ej heller i den danske toldlov, jeg tror heller ikke det er tilfældet i den svenske toldlov, men det er gætteri. Det betyder ikke, at transportøren ikke må opkræve et gebyr, bare at det ikke er i toldloven det er reguleret.

Men, grundlaget for at man kan opkræve gebyrer jvf gebyr loven, vil jeg mene er tilstede også i DK. Transportøren har nemlig alle krav om sikkerhedsstillelse og dokumentation for, at forsendelsen overholder gældende toldregler, desuden, har den nye toldlov pålagt transportørerne meget af det ansvar importørerne havde i den gamle lov. Derfor er der blevet udviklet og tegnet nye fuldmagter i stor stil de sidste to år. Dette har selvfølgelig medført at transportørernes krav til dokumentation og compliancy er væsentligt forøget, desuden er deres risiko for bøder og steget, alle disse omkostninger skal jo dækkes på den ene eller anden måde.

For øvrigt, så er små forsendelser som regel angivet til SKAT, dette sker ved, at transportøren sender et dagsmanifest til SKAt som så gennemgår dette (det hedder en mundtlig angivelse, og må kun anvendes på forsendelser under 80 dkk).

Frederik-N:

Må jeg spørge hvorfor du tror at det er indfortoldet som privatperson

Fordi du skrev at du betale moms til SKAT, det gør virksomheder altså ikke! 

Frederik-N:

Lad nu være!

 lad være med hvad ??

Jeg tror heller ikke jeg fatter den. Importeret via et CVR men betalt moms? Det må så være noget med lønsum eller hvad ved jeg - det kan jo ikke være et PMV, så hvordan CVR og så betalt moms ved modtagelsen - Det står lidt uklart i alle fald, men der er sikkert en grund

vh John Hannover

Cookie - John Hannover:

Jeg tror heller ikke jeg fatter den. Importeret via et CVR men betalt moms? Det må så være noget med lønsum eller hvad ved jeg - det kan jo ikke være et PMV, så hvordan CVR og så betalt moms ved modtagelsen - Det står lidt uklart i alle fald, men der er sikkert en grund

vh John Hannover

Hej Frederik, hvis opkrævningen er kommet fra SKAt, via din importspecifikation, kan det lyde som om, du har indbetalt bade told og moms og sikkerhedstillelse og dermed har du ikke brugt din ret til at fradrage momsen. Tænker det kunne være godt givet ud, at få din revisor til at kigge på det.

Det andet scenarie kan være, at du har betalt moms, told og sikkerhedsstillelse til speditøreren, I såfald skal du bede om en kopi af fortoldningen (du har ret til at få den, da du som importør, skal kunne bevies din told og momsafregning til staten I 5 år) På fortoldningen kan du så se, hvilket firma som rent faktisk har importeret varen. Cvr nummeret I fortoldningen skal så være det same som dit.

Eftersom bade kurerer og speditører kan havce svært ved at gennemskue om noget er til et firma eller privat, er det altid værd at undersøge.