Opstart af rejseselskab

Godaften allesammen 😊
Jeg har gået rundt med tanken om, at starte et rejseselskab som udbyder billige charterrejser. Jeg er meget i tvivl om, hvor meget kapital det kræver, og hvordan de får adgang til udbydelsen af rejser, og hoteller. Mange vil nok sige jeg skal holde mig væk, fra denne branche fordi jeg ikke ved så meget om det endnu, men alle starter et sted, og føler selv amino er det rigtige sted 😊
Tak på forhånd
Vh.

Billige charterrejser??

Genial idé, hvorfor har ingen tænkt på det før?
Folk vil gerne rejse, de vil gerne flyves til spændende rejsemål og bo på hotel. Hvis man nu kunne kombinere de to, og sælge en pakkerejse.
Det her bliver stort!!

Hey smukke M. S
Du sgu da en hammer genial mand/kvinde :-)
Det har da lige præcis gennemskuet min ide, jeg vil selvfølgelig efterligne eller andre :-)
Tværtimod, det er mange forskellige forretningsplaner for dette område, og mange forskellige måder at gøre ting på :)
Hvad med billige cafe’er, Wupti så har du en billig burger menu til 70 kr, men prøv at se McDonald bla, som gik ud i branchen men med en anderledes forretningsmodel, mon ikke der er større bagtanker, og jeg bare ikke har oplyst hele ideen bag i, men blot skal have styr på, hvordan min ide lykkes.
Hav det godt, og om 5 år giver jeg en billige rejse ;) Hyg dig og god aften

Hej Victorkl, - Det kan både kræve en lille eller stor kapital. Det kommer an på hvordan man håndtere det på. De store selskaber køber pladser forud i en store mængder hos flyselskaber, hoteller osv, dermed får de form for mængde rabat. Hvis det skal kræve den lille kapital skal man finde en niche eller leads. 

Hvis man skal konkurrere med de store selskaber med billige charterrejser, Kunne denne strategi være en mulighed, hvor man laver en Morten Strunge, hvor det er underskudsforretning også satse på at blive opkøbt. Denne strategi vil kun fungere, hvis man kan hapse nok kunder så man bliver en trussel. Dette kræver en stor kapital bag sig.

Synes du skal klø på, hvis det er det du brænder for.

Hvis du skulle være interesseret og høre mere, kan du skrive i pb. 

Mvh Ricky

Tak for de pæne ord, ViktorKL.
Nu kan jeg godt se, at du virkelig har gang i noget konstruktivt.
Du har ikke gidet, at lave et forarbejde selv, men spørger temmelig bredt “hvor meget kapital kræves?”

Du skal bruge halvandenhundredeogsyvogfirs kroner - bare sådan ca.

Du skal lave et budget, som skal godkendes af Rejsegarantifonden. Der oplyses også kapitalkrav.
En seriecharter, hvis du vil bruge transport med fly, kan prissættes på de respektive udbyderes sider.

Hvad er det egentlig du spørger om? Og hvordan er salget af et mobilselskab eller en caféburger relevant?

IATA er en sammenslutning for luftfartsselskaber, og ikke en generel certificering.

Det kræver ikke medlemsskab af IATA at udstede billetter. Man skal have adgang til udstedelse af PNR i et system, som håndterer den standard. 

Der findes IATA certificeringer, eks. farligt gods m.m.

Hvis du gerne vil samarbejde med en EU-carrier, så se på IOSA, som nok er det tætteste på en generel certificering.

Det er muligt, at kravet om garantistillelse ændres, men det gør krav om økonomisk kompensation (se på IRR) ikke, som udbyder sf pakkerejser.

Igår strejkede flyvelederne i Frankrig. Pludselig var temmelig mange fly aflyst. En rejsearrangør, som har solgt en pakkerejse hænger på regningen for indkvartering, ombooking, kompensation. Se på EU forordning 261/04. Det bliver til rigtig mange penge!

Alt det her kan findes ved simple søgninger. Det har den oprindelige trådstarter ikke besværet sig med. 

Mit svar til den oprindelige spørger, var en reflektion på den der sædvanlige dumnaive tilgang, hvor det egentlig ikke var et spørgsmål så meget som en manifestastion af «mange vil sikkert råde mig til yadda yadda» og et svar med pølsesnak om at tro på det og hårdt arbejde og man kan hvad man vil - den sædvanlige fordummende taxachaufførvisdom.

Hej Oliver. Har jeg mulighed for, at kunne sende dig en e-mail? :)