Køb af Varevogn

Jeg regner med at købe noget i stil med en opel vivario, og jeg kunne forstille mig at den kører omkring de 12 km pr. liter diesel, vægtafgift ligger på 4.770 kroner pr. år, forsikring tror jeg vil ligge på ca. 12.000 kr. pr år, reparationer pr. år omkring 12.000 kr.

Hvis du skal bruge den privat, så kommer der lige 5040 kr. i missundelseafgift som man kalder det, det vil sige at den kommer til at koste dig omkring 9000-9500 kr. årligt inkl. vægtafgift. Du kan i så fald vælge at inregistrere den som halv erhverv og halv privat, så kan du nøjes med at betale 2500 kr. i missundelseafgift, så den samlede udgift pr. år bliver omkring de 7500 kr. Dette kan du kun slippe for hvis du lader bilen indregistrere 100% som erhverv men så må du ikke køre i den privat overhovedet..!

Peter - Revisor:

Husk at få mærkat fra SKAT, så du viser, at du må køre i den privat.

Hvis du køber den efter 1. januar bliver det ikke nødvendigt, da det klistermærke-ordningen bliver afskaffet. I stedet bliver der indført de såkalde "papegøje-nummerplader". Så det fra lang afstand kan ses, at køretøjet er indregistret som enten ren privat eller delvis.

Ud fra din forholdsvis omfangsrige erhvervsmæssige kørsel og bilens pris at dømme vil jeg umiddelbart vurdere at det ikke kan svare sig at have bilen som fri bil, men i stedet beregne fradrag efter statens takster. Det kræver en kørebog eller ihvertfald en nøje specifikation over den daglige kørsel men umiddelbart er det også det værd.  

Okay det lyder til at kørebogen bliver valget.

Skal jeg så købe den med firmaets penge eller private penge (foretrækker firmaets) ?

Og skal jeg købe den med eller uden moms?

Pas nu lige på. Hvis vi taler om en enkeltmandsvirksomhed er firmaets og hans penge de samme, medmindre han er i virksomhedsordningen. Såvel i forhold til virksomhedsordningen som hvis han driver virksomhed i selskab, vil virksomheden kun kunne finansiere bilen hvis vi taler om en fri bil. Dvs. betales den over firmaet er det en privat hævning.

Det er et aps jeg har