udenlandsk firmabil for udenlandsk selskab, i dk?

Hej aminoer,

Jeg har siddet og læst side op og ned omkring reglerne om firmabiler, men er stadig forvirret :-)  Håber nogen kan hjælpe om følgende konstrukytioner mulige/lovlige:

Jeg har et selskab uden for EU. Jeg er bosat i DK. Jeg er ikke selv direktør i selskabet (det er en anden person, bosat uden for EU). Må selskabet købe/lease en bil i e.g. tyskland og så låne den til mig her i DK? må den have tyske plader? hvis vi nu siger at jeg så regelmessigt kører en del til tyskland og sverige f.eks, (eller har det ingen indvirkning). Det er vist også muligt man kan vælge danske plader på den?? hvordan fungerer det så? 

Jeg vil selvfølgelig gerne undgå at blive beskattet af den, og også gerne undgå afgiften  :-) :-)

Jeg tænker så at hvis jeg bliver stoppet i en razzia kan jeg vel godt hævde at jeg bare er ansat som chauffør i det udenlandske selskab. Eller hvad?

Ser frem til at høre fra jer. Det er blevet en sport at udtænke den slags :-)

Mvh.

Weltström:

"Jeg tænker så at hvis jeg bliver stoppet i en razzia kan jeg vel godt hævde at jeg bare er ansat som chauffør i det udenlandske selskab. Eller hvad? Ser frem til at høre fra jer. Det er blevet en sport at udtænke den slags :-)"

Ja eller du kunne bakke ud af Andeby og tage 7. Klasse om?

jeg overvejede også et svar, men det der dækker jo fint hele vejen 

vh

Nej, det kan du ikke.

Bilen skal være registreret i det samme land som firmaet. Hvilket i din tilfælde vil være urealistisk og utroværdigt da du har valgt at placere din virksomhed udenfor EU.

I øvrigt er der to betingelser der skal være opfyldt.

1) Bilen må maks være i DK 180 dage om året.

2) Bilen skal køre mere i udlandet end i DK.

Du skal ansøge om tilladelse til det. Så glem alt om at snyde:-)

Weltström:

Ja eller du kunne bakke ud af Andeby og tage 7. Klasse om?

Weltström:

Hvem har tisset på din sukkermad idag?

Nu er det sådan at HVIS det var muligt (tyder det ikke på jf. andre, mere intelligente, svar) så ville det afsløre et principielt hul i loven. Der findes mange sådanne huller i loven der udnyttes til fulde hver eneste dag. F.eks. var det lige i avisen at Apple kun betaler 2% skat i gennemsnit i deres udlandske selskaber fordi de udnytter det gabende hul som alle andre multinationale også udnytter. 

At jeg skriver 'Jeg' har ikke noget at gøre med om 'Jeg' har tænkt mig at udnytte et sådant hul eller ej, men for at garantere at kommunikationen ville blive forstået. Desværre havde jeg overset at Amino åbenbart er fyldt med mindre begavede selvfede tosser som dig der ikke kan forstå den slags.

Idiot.

Cookie:

jeg overvejede også et svar, men det der dækker jo fint hele vejen 

vh

Cookie :

Se svar til Weltström.

Undlad venligst at svare i fremtiden hvis du ikke har noget positivt at tilføje.

Tak.

PS: Hvorfor skriver du 'vh'? Det var vist ikke særligt 'venligt' ment.

MaxJensen:

Eller kan man 'bare' have en kørebog.

Ja gem den sammen med en dagbog du bare digter i. Så skulle den være iorden

MaxJensen:

Hvis man f.eks. har to biler og så er den ene hele tiden parkeret i Malmø, så bytter man rundt engang i mellem så man overholder de 180 dage.

Ja fantastisk ide, eller hey, hvad med 4 biler, så er du jo rent faktisk i minus med dage? Så får du sikkert penge tilbage af SKAT.

Jeg forstår faktisk godt din frustration, og jeg anerkender også at det er meget frustrerende at bo i et land der er så afgiftsplaget. Men nu er situationen desværre sådan at danmark ikke har en nærmest ubegrænset adgang til jernmalm og træ som eks. sverige har. Sveriges indtægter på jern alene er så store at de snildt kan finansiere at der ikke er afgifter på biler med mere.

Danmark har valgt at have en meget stor administration med en høj service og en meget lille borgerbetalt del. Regningen skal betales. Så at forestille sig at afgifterne forsvinder på bilerne i denne regering eller de kommende er urealistisk.

Desværre går der en del penge (skattepenge) på at administrere og overvåge denne afgiftsordning på biler. Desværre er der en del personer, som dig, der gør alt hvad de kan for at finde huller eller omgå loven i ond tro. Det kan betyde at afgifter/skatter hæves yderligere fordi der skal anvendes flere midler på at overvåge bilparken med udenlandske registreringer.

Når jeg skriver at du skal tage 7. klasse om er det naturligvis fordi at dette er noget der bliver talt så meget om, men indse det nu, det kan ikke lade sig gøre. Brug hellere din energi på 1. at stille op til valg for at ændre på det. 2. lede efter jernmalm i undergrunden

Når vi snakket SKAT så ligger bevisbyrden altid hos borgeren/virksomheden, og aldrig hos SKAT. Du skal derfor kunne modbevise deres påstand.

Du skal derfor kunne bevise at du har taget bilen ud af landet, og at den ikke har været i DK mere end 180dage. Hvordan man så lige beviser det, må jeg indrømme at jeg rent faktisk ikke kan svare på, for som du selv siger så kan man jo tage bilen til malmø og gemme kvitteringen for kørslen derover. og vende lige efter man har passeret betalings anlæget og køre tilbage. samme trick laver man så 14dage senere, denne gang gemmer man bare bonnen for kørslen retur til DK. Så skulle man tro den var fin, men hvad så hvis SKAT påstår man har lavet dette trick, hvordan modbeviser man så det ??? :( Ja det ved jeg så ikke. 

Og ja, hvor er det dog bare besværligt med alt dette fordi SKAT ønsker at pålægge os 180% afgift på biler. Hvis de holdt op med det, så ville det blive langt nemmere.